MIOVENI

Carta drepturilor fundamentale a UE, care este în vigoare și are caracter juridic obligatoriu de peste doi ani, a ghidat procesul decizional al UE încă de la faza de proiect de act legislativ până la codul de legi. Carta instituie drepturi fundamentale, precum libertatea de expresie și protecția vieții private, care reflectă valorile comune ale Europei și moștenirea constituțională a acesteia. Cel de al doilea raport al Comisiei Europene privind Carta constată că preocupările în materie de drepturi fundamentale devin tot mai mult o parte integrantă a procesului decizional al UE. De exemplu, în aeroporturile UE, pasagerii vor avea dreptul de a alege să nu fie controlați prin procedurile de scanare de securitate, ci să fie verificați prin alte metode, datorită acțiunii întreprinse de Comisie pentru a ține seama, într-un nou act legislativ al UE, de preocupările în materie de protecție a vieții private. Curtea de Justiție a UE face tot mai mult trimitere la Cartă, în special în hotărârile importante în materie de discriminare pe criterii de sex și protecție a vieții private pe internet. Raportul publicat astăzi se înscrie în eforturile Comisiei de a sensibiliza opinia publică privind Carta, cazurile în care se aplică și rolul instituțiilor UE în domeniul drepturilor fundamentale.

„Internetul obiectelor” („Internet of Things”, IoT) este un viitor în care obiectele obișnuite, precum telefoanele, automobilele, aparatura electrocasnică, îmbrăcămintea și chiar alimentele, sunt conectate la internet prin cipuri inteligente și pot colecta și face schimburi de date. Comisia Europeană vrea să știe care este cadrul necesar pentru a ne putea bucura de potențialele beneficii economice și societale ale IoT, asigurând în același timp un nivel adecvat de control asupra dispozitivelor care colectează, prelucrează și stochează informații. Informațiile în cauză includ modelele comportamentale, localizarea și preferințele utilizatorului. Comisia dorește să se asigure că sunt respectate drepturile persoanelor și lansează o consultare publică, comentariile fiind așteptate până la 12 iulie 2012.

În fiecare an, cetățenii și întreprinderile din UE au nevoie să transfere circa 3,5 milioane de autovehicule dintr-un stat membru în altul și să le înmatriculeze conform legislației naționale. Cu toate astea, ceea ce, în cadrul unei piețe unice din secolul XXI, ar trebui să fie un simplu proces de înmatriculare este adesea o procedură administrativă greoaie și de durată, din cauza normelor diferite și a cerințelor contradictorii. Este nevoie, în medie, de 5 săptămâni pentru încheierea procedurilor, iar costul unei înmatriculări este estimat la 400 de euro pentru cetățean și pentru întreprinderi. În plus, aceste probleme reprezintă un obstacol semnificativ și pentru libera circulație a bunurilor, serviciilor și lucrătorilor și, ca urmare, pentru creșterea economică și crearea de locuri de muncă în Europa. De aceea, Comisia Europeană a decis acum să acționeze pentru a reduce în mod semnificativ dificultățile administrative. Propunerea prezentată de vicepreședintele Antonio Tajani ar duce la o simplificare administrativă substanțială, cu economii totale de cel puțin 1,5 miliarde de euro pe an pentru întreprinderi, cetățeni și autoritățile responsabile cu înmatriculările.

Duminică a avut loc lansarea inițiativelor cetățenești europene. Începând cu această zi, un milion de cetățeni din întreaga Europă își pot uni eforturile cu privire la o chestiune care este importantă pentru ei și pot solicita Comisiei să ia măsuri în acest sens. Vicepreședintele Šefčovič a afirmat: „Sunt încântat de faptul că, după întreaga activitate intensă depusă și lunga așteptare, europenii vor putea în cele din urmă să lanseze inițiative cetățenești prin solicitarea înregistrării acestora pe site-ul internet al Comisiei. Personal, aștept cu nerăbdare ideile propuse de cetățeni. Această acțiune reprezintă un avans fără precedent al democrației participative. Este un instrument puternic, aflat la dispoziția cetățenilor, de stabilire a unui program de lucru. Sper că inițiativele vor încuraja, de asemenea, dezvoltarea unui veritabil „demos” european, în măsura în care cetățenii își unesc eforturile la nivel transfrontalier pentru a dezbate aspecte care sunt importante pentru ei toți.”